670.97億 新建上海至杭州高鐵獲批
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近日，國(guó)家發(fā)展改革委批復(fù)新建上海至杭州高速鐵路可行性研究報(bào)告，線路長(zhǎng)約223.8公里，總投資約670.97億元。項(xiàng)目建設(shè)對(duì)提升滬杭運(yùn)輸通道能力，支持推動(dòng)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展等具有重要意義。
新建上海至杭州高速鐵路（曾用名“新建上海至乍浦至杭州高速鐵路”，以下簡(jiǎn)稱“滬杭高鐵”）是“八縱八橫”高鐵主通道沿海通道的重要組成、滬昆通道東段的輔助通道，主要承擔(dān)上海、嘉興等地區(qū)與長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶南翼城市、海西城市群、粵港澳大灣區(qū)間的路網(wǎng)客流，是長(zhǎng)三角城際鐵路網(wǎng)滬杭通道的重要段落，承擔(dān)上海浦東尤其是臨港新片區(qū)與嘉興、杭州等地區(qū)的城際客流，也是完善滬杭通道現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系布局、發(fā)揮鐵路在綜合交通中骨干作用的重要線路。
滬杭高鐵位于上海市南部和浙江省北部，沿線經(jīng)過(guò)上海市、嘉興市、杭州市，總體沿杭州灣北岸呈東西走向。新建線路起自四團(tuán)站，經(jīng)嘉興地區(qū)嘉興南站銜接通甬高鐵、規(guī)劃滬杭城際，經(jīng)桐鄉(xiāng)站銜接杭州樞紐機(jī)場(chǎng)高鐵，終至杭州西站。新建正線長(zhǎng)度197.447km（上海市境內(nèi)54.240km、浙江省境內(nèi)143.207km）。全線設(shè)站9座，其中新建奉賢、上海金山、平湖市、臨平北4座，改擴(kuò)建四團(tuán)、嘉興南、桐鄉(xiāng)、杭州西4座，利用上海東1座。
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