包銀高鐵全面通車再提速！
巴彥淖爾段首座牽引站成功送電
來源：內(nèi)蒙古新聞網(wǎng)
5月18日4時17分，內(nèi)蒙古電力集團(tuán)巴彥淖爾供電公司包銀高鐵配套供電工程（巴彥淖爾段）三盛公220千伏變電站220公磴牽線接火完成，磴口牽引站受電成功！至此，包銀高鐵巴彥淖爾段首個牽引站全部完成送電，具備投運條件。
高鐵牽引站主要為高鐵動車組提供動能供給，通過牽引變壓器將電網(wǎng)提供的220千伏高壓電變換為接觸網(wǎng)使用27.5千伏高壓電，通過鐵路接觸網(wǎng)為高鐵動車組供電，是確保高鐵列車安全、高速、可靠、穩(wěn)定運行的關(guān)鍵。包銀高鐵在巴彥淖爾境內(nèi)共有5座牽引站，為提高供電可靠性，配套供電工程均采用雙回路供電，工程新建及改建220千伏變電間隔10個、輸電線路10條、鐵塔412基，線路總長133公里。本次建成并完成送電的是三盛公變—磴口牽引站220千伏線路工程，為包銀高鐵全線通車打響第一槍。
為克服配套供電工程點多面廣的難點，該公司采用“工程區(qū)塊責(zé)任鏈”協(xié)調(diào)聯(lián)動機(jī)制，通過精細(xì)化、節(jié)點化的管控，現(xiàn)場分工精確、任務(wù)明晰，組織各參建單位按照時間節(jié)點，倒排切實可行的施工計劃，堅持“時時監(jiān)督、動態(tài)調(diào)整”機(jī)制。施工作業(yè)現(xiàn)場嚴(yán)格落實“一方案”“一措施”“一張票”的安全管理措施，建立工程進(jìn)度管控機(jī)制，加強工程進(jìn)度計劃的剛性管理，全面保障深化驗收過程管控，防范安全風(fēng)險，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，保障工程建設(shè)安全有序進(jìn)行。
下一步，巴彥淖爾段內(nèi)其他4座牽引站將于六月底前全部完成啟動送電，為7月份高鐵車組通車試運行打下堅實基礎(chǔ)，全力助推10月份包銀高鐵全線通車投運！巴彥淖爾供電公司將始終秉持“交卷”的崇高使命，全力以赴，確保高鐵建設(shè)電力先行，配套用電項目“全過程推進(jìn)、全維度協(xié)調(diào)、高標(biāo)準(zhǔn)落地”，為邁入高鐵新時代注入強勁動力。
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